Виберіть розмовник


Глостер (Gloucester)

Глостер (Gloucester) - місто, округ і адміністративний центр графства Глостершир на південно-заході Англії. Глостер знаходиться поблизу від межі з Уельсом, приблизно в 51 км на північний схід від Брістоля і 72 км до південно-заходу від Бірмінгема.

Місто перетинає річка Северн. На сході простяглися Котсуолдские пагорби, на захід від міста знаходиться ліс Дін-Форест, на півночі розташувалася гряда пагорбів Малверн-Хіллз. Клімат м'який і вологий, середня температура січня: +7ºС; у липні стовпчик термометра рідко піднімається вище +23º. Річна норма опадів: 740 мм, розподіл за сезонами відносно рівномірне. Пік випадання опадів припадає на осінньо-зимовий період; найсухіший місяць - липень.

Вдало розташована поблизу переправи через Северн, територія сучасного Глостера ще в глибоку давнину приваблювала племена, що населяли Британію, проте в даний час не існує прямих доказів існування тут якогось бриттского поселення до приходу римлян. Римський місто Глевум був заснований тут в 48 році н.е. В 49-му для охорони переправи тут був побудований форт, у 64 роки ще один форт з'явився на сьогоднішній території міського центру. У 75-му, після відходу регулярних частин римської армії, у місті залишилися демобілізовані солдати. Міські вулиці перетиналися під прямим кутом, в центральній частині розташовувалися адміністративні будівлі і ринок. З тих пір збереглися сліди стін і фундаментів, знайдено безліч монет, викарбуваних в епоху римської окупації. Про історію Глостера в період, що послідував за відходом римлян, відомо небагато.

Можливо, за міськими мурами жили селяни, возделывавшие прилеглі ділянки землі. Серед уривчастих відомостей, що дійшли до наших днів, є коротка згадка про Глостері в "Історії бриттів" - повідомляється, що в число його правителів входив дід Вортигерна, одного з вождів бриттів. В "Англо-саксонських хроніках" міститься згадка про приєднання до Глостера Уэссексу після Битви при Деореме у 577 році і його перехід під владу Мерсії в 584-м. Зручне розташування на березі судноплавної річки та підстава абатства Святого Петра в 681 році сприяли швидкому розвитку Глостера. У період, що передував нормандскому завоювання, в міському замку розташовувалася королівська резиденція; в Глостері також знаходився монетний двір. На чолі міського управління стояв бейлиф.

Планування історичного ядра Глостера склалася на рубежі ІХ-Х століть. В ІХ столітті місто отримало статус бурга. У цей час все доросле чоловіче населення Глостера брало участь у відбитті рейдів данців. Збереглися відомості про битві з данцями, що сталася у 915 році і завершилася перемогою мешканців Глостера. На початку Х століття в місто були доставлені мощі Святого Освальда, незабаром Глостер став центром паломництва. У 1068 році за розпорядженням Вільгельма Завойовника в місті було розпочато будівництво дерев'яного замку. У наступному столітті замок був відбудований з каменю. Гарнізон замку забезпечував ринок збуту продукції місцевих господарств.

Титул графа Глостера учреждался кілька разів. Достовірно відомо, що титул першого графа Глостера носив Роберт, незаконнонароджений син Генріха I, який був однією з ключових фігур англійської історії першої половини XII століття - періоду, який багато історики позначають терміном "анархія". Грамота, жалувана місту Генріхом II в 1155 році, надавала його жителям ряд прав і привілеїв, аналогічних тим правам і свободам, якими користувалися жителі Лондона і Вінчестера. Наступна грамота Генріха II дарувала городянам свободу пересування Северну. Привілеї, надані першою з грамот, були підтверджені Річардом I в 1194 році. В кінці XII століття чисельність населення наблизилася до цифри 3500. Ще одна грамота, жалувана королем Іоанном в 1200 році, значно розширила перелік прав і свобод, наділивши городян, в числі іншого, правом безмитного пересування по території королівства. В 1375 році всі євреї, які проживали в місті, були насильно переселені в Брістоль.

У середні століття основним експортним товаром була вовна. Сировина для міських кустарних виробництв (валялен і красилен) постачали селянські господарства, розташовані в Котсуолдских пагорбах. Важливими експортними статтями також були вироби із шкіри і сталі. В місті працювали шевці, перчаточники, шапочники, було налагоджено виробництво інструментів, зброї і цвяхів. В цей час в Глостері також розвивалася риболовецька і рибообробних галузь - глостерские рибалки вели промисел в Северне.

Тривалий період занепаду почався в XV столітті. Серед основних причин економічного спаду було посилення конкуренції на ринку торгівлі вовною. Крім того, після підкорення Уельсу розташування Глостера втратила стратегічну важливість.

У 1483 році Річард III завітав Глостеру статус міста-графства, який був підтверджений у 1489-м і 1510-м. Крім іншого, королівська грамота надавала купців правом обирати мера і дванадцять олдерменов. Будівництво Собору Св. Петра і Святий Неподільної Трійці в абатстві Св.Петра було розпочато ще в кінці XI століття. Спочатку тут була побудована церква, де в 1327 році був похований Едвард II. На одному з вітражів вміщено зображення гри в гольф, яке належить до числа найбільш ранніх творів образотворчого мистецтва, присвячених цієї стародавньої гри. На думку дослідників, воно відноситься до 1350 році. До середини XVI століття місто входило до діоцез Вустера. У 1541 році був створений діоцез Глостера на чолі з абатом Тьюксбері Джоном Вейкманом, а церква абатства Св. Петра була перетворена в кафедральний собор. У 1555 році, в епоху переслідування протестантів, був спалений звинувачений в єресі єпископ Глостерський Джон Хупер.

Епідемії чуми, в загальній складності шість разів охватывавшие Глостер в період з 1565-го по 1637 рік, забрали життя багатьох городян.

Історія Глостера у XVII столітті безпосередньо пов'язане з подіями громадянської війни. У серпні і вересні 1643-го тут розгорталися бойові дії, що увійшли в історію під назвою Облога Глостера. У протистоянні між Парламентом і королем Глостер прийняв бік Парламенту. Влітку 1643-го армія Карла I, здобувши серію перемог над військами Парламенту, підійшла до стін міста. Після падіння Сайренчестера Глостер, що захищається нечисленним гарнізоном під командуванням полковника Мессі, був однією з останніх цитаделей Парламенту на заході Англії. На військовій раді у Брістолі, вибираючи між штурмом ослабленого Лондона і створенням оплоту роялістів на південно-заході країни, Карл I віддав перевагу другому варіанту, і армія роялістів рушила на Глостер. Дізнавшись про плани роялістів, захисники міста відправили до Лондона гінців з проханням про допомогу. 10 серпня, коли війська роялістів наблизилися до міста, командування звернулося до полковника Мессі з вимогою негайної капітуляції. Мессі відповів відмовою, і роялисты почали облогу міста, перекривши водопостачання і встановивши артилерійські батареї неподалік від південних і східних воріт. Захисники міста підпалили будівлі, що стоять за міськими стінами. Війська роялістів почали артилерійський обстріл. У наступні дні гарнізон полковника Мессі зробив кілька вилазок, учасники яких атакували вогневі позиції противника, захоплювали полонених і виводили з ладу знаряддя.

Роялисты кілька разів спробували випустити воду з рову, що оточували міські стіни, і насипати переправу. В кінці березня пятнадцатитысячная армія парламентаристов під командуванням під командуванням графа Ессекса виступила з Лондона. Тим часом сапери роялистских військ почали підкоп під міську стіну для підриву східних воріт. На допомогу гарнізонові Глостера прийшла негода: проливні дощі затопили тунель і затримали підривні роботи. В результаті у графа Ессекса виявилося достатньо часу, щоб дістатися до Глостера і посилити його оборону своїми військами. Допомога підійшла вчасно: у Мессі залишалося всього три бочки пороху. 5 вересня роялисты зняли облогу міста. Після реставрації монархії в 1660 році з'ясувалося, що Карл II не забув про Облогу Глостера і не бажав залишати городян без покарання. Незважаючи на те, що Едвард Мессі до цього часу став одним з його відданих соратників з числа генералів, а жителі Глостера, домагаючись монаршої милості, поставили пам'ятник Карлу I, він все-таки віддав розпорядження про знесення міських мурів і відчуження міських земель, дарованих Річардом III в 1485 році. У 1680 році місто населяло близько 5 000 жителів.

До кінця XVIII століття торгівля вовною прийшла в повний занепад, на провідні позиції у міській економіці вийшло виробництво шпильок. На рубежі століть воно стало головною галуззю місцевої промисловості, забезпечуючи роботою близько 20% населення. Друга половина XVIII і початок XIX століття в Глостері стали періодом інтенсивного розвитку транспортної мережі. Кінець XVIII століття в історії Великобританії деякі дослідники називають періодом каналомании (canal mania). Підйом промислового виробництва поставив нові завдання перед транспортною системою. Розвиток дорожньої мережі вирішувало лише частина проблем - доставка таких навалювальних вантажів, як руда і вугілля, а також посуду і інших крихких і б'ються виробів викликала великі труднощі. Для транспортування вантажів широко використовувалися річкові баржі - їх приводили в рух коня, що йшли по берегах. Але, незважаючи на велику протяжність судноплавних річок, цей вид транспорту теж мав очевидні обмеження - річки далеко не завжди вели до нових вугледобувним підприємствам і металургійних виробництв.

У 1759 році Френсіс Егертон, третій герцог Бріджуотер під час поїздки по Франції побував на березі Лангедокского каналу, що з'єднав Тулузу з Сетом. Повернувшись на батьківщину, він вирішив перейняти зарубіжний досвід і прокласти канал, що зв'язує вугільні шахти Ворслі з річкою Ирвел, щоб збільшити обсяги перевезення вугілля в Манчестер. Потім він змінив своє рішення - не став з'єднувати канал з річкою і провів його безпосередньо до Манчестеру, що позбавило його від необхідності виплачувати мита за транспортування вантажів по Ирвелу. Незабаром після відкриття каналу, що відбувся в 1776 році, ціни на вугілля знизилися вдвічі, і без того чимале стан герцога Бриджуотера збільшилася ще більше, а промисловці і торговці терміново зайнялися підрахунком вільних коштів. Наступні десятиліття стали епохою повсюдного будівництва каналів. Інвестори по всій країні вкладали значні кошти в найрізноманітніші проекти каналів, далеко не всі з яких насправді виявлялися рентабельними. Велика частина каналів була завершена до 1815 році. У наступні десятиліття більш перспективним об'єктом інвестицій стали залізниці.

Каналомания не обійшла Глостер стороною. У 90-х роках XVIII століття почалося будівництво каналу Глостер-Шарпнисс, зв'язав місто з гирлом Северна. Реалізація проекту зайняла більше тридцяти років і неодноразово переривалася через нестачу коштів. Завершений в 1827-му канал Глостер-Шарпнисс став одним з найбільш широких і глибоких в Сполученому Королівстві. Канал Херефордшир - Глостершир, будівництво якого завершилося в 1845 році, поєднав Глостер з Херефордом. В даний час ці канали входять в число туристських визначних пам'яток і не використовуються для перевезення вантажів.

У другій половині століття в місті працювали лісопилки і борошномельні млини, йшов випуск гармат сільгоспвиробництва, розвивалася суднобудівна промисловість. Виробництво шпильок було згорнуто. Глостер не став значним промисловим центром, але залишився крупним торговим містом. У 1850-х відкрився новий ринок Істгейт. Чисельність населення неухильно зростала, і до кінця століття досягла позначки 47 000.

Залізничний вокзал Глостера, відкритий у 1840 році, був кінцевою станцією лінії Бірмінгем - Глостер. Залізничне сполучення з Брістолем було встановлено 1844 році. Лінія, що з'єднала Ledbury з Глостером, була здана в експлуатацію в 1885мгоду. Розвивалася і система міського громадського транспорту. У 1879-му на вулиці Глостера вийшли конки; в 1904 році їх змінили електричні трамваї (чверть століття потому вони, в свою чергу, поступилися місцем автобусів).

Початок XX століття пов'язане з розвитком авіаційної промисловості. У 1917 році була заснована авіабудівна компанія Gloucestershire Aircraft Company (згодом перейменована в Gloster Aircraft Company). У 1934-му вона увійшла до складу Hawker Aircraft, але продовжувала випуск літаків під власною маркою. У тому ж році почався випуск знаменитих винищувачів-біпланів Gloster Sea Gladiator. Ці літаки перебували на озброєнні Королівських ВПС і ВМФ в перші роки Другої Світової та експортувалися в чотирнадцять країн. В кінці 1930-х глостерские заводи освоїли виробництво моделей літаків, спроектованих материнською компанією: у 1939 - 1942 роках було випущено 2750 винищувачів "Hawker Hurricane", після чого компанія перейшла на випуск винищувачів-бомбардувальників "Hawker Typhoon". У 1943 році на авіаційних заводах Глостера почалося виробництво "Gloster Meteor" - єдиного реактивного винищувача союзницьких військ, брав участь у Другій світовій війні. Випуск бойової техніки продовжився у повоєнні десятиліття. На початку 1950-х в Глостері був побудований двомісний всепогодний перехоплювач Gloster Javelin, який здійснював польоти на висоті до 15 000 метрів.

Довжини злітно-посадкової смуги в Броксворте виявилося недостатньо для його зльоту, тому Gloster Javelin випускався в мінімальній комплектації, потім заправлявся мінімальною кількістю пального і здійснював п'ятикілометровий "стрибок" на південь, на аеродром Королівських ВПС у Мортон Вэленс, де виконувалася його доукомплектація. Однак недолік ресурсів викликав неухильне скорочення обсягів виробництва, і в першій половині 60-х, після декількох злиттів і реорганізацій воно було остаточно згорнуто. На місці авіаційних заводів та злітної смуги в даний час знаходяться житлові і офісні будівлі.

Крім авіаційних заводів, міська промисловість повоєнних років була представлена виробництвом сільськогосподарського обладнання та залізничного рухомого складу. Ці галузі згодом втратили свою значимість. Повоєнні десятиліття стали часом великих містобудівних проектів. У 1950-х роках продовжилася розчищення міських нетрів, що почалася ще в 1920-х. Їх місце зайняли комфортабельні житлові будівлі.

Залізнична лінія Глостер - Ledbury була виведена з експлуатації в 1964 році; вантажоперевезення по каналу Глостер - Шарпнисс припинилися в середині 1980-х; експлуатація каналу Херефордшир - Глостершир була припинена тридцятьма роками раніше. Портові споруди, велика частина яких була побудована у вікторіанську епоху, прийшли в запустіння. У 1980-х роках була проведена широкомасштабна програма їх реконструкції. Частина будівель вирушила під знесення, поступившись місце рекреаційним зонам, в деяких з спорожнілих доків і складів розмістилися музеї, ресторани і бари; були побудовані кілька житлових будинків. Цей оновлений район щорічно відвідує близько мільйона туристів.

Пішохідний торговий район з сучасними торговими центрами та безліччю бутиків розташувався в центральній частині міста. Тут простяглися, утворивши хрест, чотири торгові вулиці з простими назвами Нортгейт, Ворот, Істгейт і Уэстгейт. На Істгейт знаходиться критий ринок, де йде торгівля традиційної для цього регіону сільгосппродукцією, в т.ч. знаменитими глостерскими сардельками і сирами.

У наші дні в Глостері налічується приблизно 115 300 жителів (2008 рік). 7,5% жителів - вихідці з країн Азії, Африки та Карибського регіону. Частка населення працездатного віку (чоловіки від 16 до 64 років; жінки від 16 до 59 років) становить 62% від загальної чисельності населення. Частка економічно активного населення: 81,7% населення працездатного віку - трохи вище середнього показника для Великобританії. Рівень безробіття: 4,6% (червень 2009). Фахівці з вищою освітою складають 23% населення працездатного віку. Середня величина доходів на території Глостера (2008 рік; повна зайнятість): 485 фунтів в тиждень. Частина місцевих жителів працює в сусідніх містах. Середня величина доходів жителя Глостера: 417 фунтів на тиждень, нижчі, ніж у середньому по Великобританії. Існує відчутне розходження між середньою величиною доходів чоловіків і жінок (відповідно, 518 фунтів і 358 фунтів в тиждень). Середній розмір погодинної оплати праці: 9 фунтів. Основообразующую роль в районній економіці відіграє сектор послуг. На частку державних і місцевих органів управління, освітніх установ, ЛПУ, торгово-роздрібних підприємств, об'єктів розміщення, транспортних компаній, підприємств громадського харчування, інвестиційно-фінансових компаній і банків припадає, в загальній складності, 86,6% від загального числа робочих місць; на частку виробничого сектора та будівництва - 8,5% і 3,6% робочих місць (2007 рік). Добре розвинений кредитно-фінансовий сектор. В Глостері знаходиться знаменитий банк Cheltenham & Gloucester. 9,8% робочих місць припадає на частку туріндустрії та суміжних галузей. Величина в'їзного турпотоку: 5,9 мільйонів прибуттів в рік. В Глостері знаходиться один з п'яти кампусів Університету Глостершира, створеного в 2001 році на базі Інституту механіки, заснований у 1834-м.

На схід від міста пролягає автострада М5, що з'єднує Вест-Бромвіч c Эксетером. Шосе А38 перетинає Глостер з півночі на південь, поєднуючи його з Тьюксбері та Брістолем. А40 веде на схід в Cheltenham і на захід, в ліс Дін-Форест. Шосе А46 і A4173 з'єднали Глостер з Страудом; А417 веде на південний схід в Сайренчестер і на північний захід у Ledbury. Залізничне сполучення пов'язує Глостер з найбільшими англійськими містами, в тому числі Лондоном, Бірмінгемом, Брістолем, Кардиффом і Ноттінгема.

У кафедральному соборі Глостера знято кілька епізодів із кінострічок про пригоди Гаррі Поттера: "Гаррі Поттер і філософський камінь", "Гаррі Поттер і таємна кімната", "Гаррі Поттер і принц-напівкровка". Щорічно собор приймає приблизно 331 000 відвідувачів.

  

У місті розташовується безліч пам'яток церковної архітектури. Серед них є кілька церков, присвячених Святій Діві, церкви Св.миколая та Св. Михайла, а також руїни монастирів - францисканського та домініканського. На думку дослідників, завдяки такій великій кількості релігійно-культових закладів в середні століття на світ з'явилася приказка "as sure as in god's Gloucester" ("як Бог в Глостері"; російський аналог - "як Бог святий"). Можливо, саме вона дала привід для скептичного спостереження Кромвеля, який зазначив, що "в Глостері більше церков, ніж побожності". Серед інших пам'ятників середньовічної архітектури, що збереглися в Глостері до наших днів, є кілька будинків з фахверка і щипцовыми дахами. Найвідоміше з таких будівель - гостьовий будинок Нью Іпн, побудований в середині XV століття неподалік від Глостерського абатства для розміщення паломників. У число туристських визначних пам'яток також входять Міський музей і картинна галерея (City Museum and Art Gallery), заміські парки Крикли-Хілл і Робинсвуд-Хілл, Національний музей водних транспортних шляхів, будинок глостерського кравця, орнітологічний парк Принкнэш, музей дитячої письменниці Беатріс Поттер.

Навесні 1994 року двоє жителів Глостера - подружжя Фред і Роуз Уест - були арештовані за підозрою в дванадцяти вбивствах жінок і дівчат, скоєних у період з 1967-го по 1987 рік. Будинок подружжя, в якому були знайдені останки багатьох жертв, згодом був відправлений під знесення.
А в число стяжавших добру славу уродженців Глостера входять проповідник Джордж Уайтфилд, видавець і філантроп Роберт Рейкс, заснував першу в Англії недільну школу в 1780 році, музичний історик і композитор Джон Стаффорд Сміт, один з музичних творів якого покладено в основу державного гімну США, винахідник Чарльз Витстоун, композитор і поет Айвор Герні, письменник Вільям Ернест Хенлі.

Scroll to top