Головна     Розмовник   Новини     Авіабілети   Готелі  
Home

Музей авіації містечка Вантаа

Невелике містечко Вантаа, лише нещодавно отримав статус міста (на початку 1970-х років), має кілька цікавих пам'яток, серед яких виділяється своєю технічною специфікою музей авіації. Він розташований недалеко від найбільшого фінського міжнародного аеропорту і присвячений історії національної авіації. Знайомлячись з експозицією музею Вантаа, можна простежити розвиток техніки в європейських країнах і зрозуміти, як взаємодіяли (співпрацювали або ворогували) держави з Фінляндією в різні роки.

Експозиція

Всі виставлені раритети у двох ангарах, не мають штучного опалення. У музеї авіації в Вантаа можна побачити близько 80 моделей літальних засобів, які перебували на службі військово-повітряних сил Фінляндії, а також кілька тисяч таких експонатів, як елементи літаків, вертольотів та наземного обладнання, тренажери, льотні карти, моделі, пам'ятні фотографії, що розповідають про життя авіаторів країни.
Потрапити в музей можна на автомобілі або автобусі з Гельсінкі по дорозі в міжнародний аеропорт Вантаа. На трасах Е45 або Е18 є вказівники з позначенням пам'ятки і відповідним написом. Поруч з музеєм авіації - безкоштовні парковки. Відвідати його можна в будь-який день, крім загальнонаціональних свят, з 11 ранку до 6 вечора. Вартість входу в музей авіації у Вантаа - 6 євро, для дітей дошкільного віку - безкоштовно. Тут же працюють кав'ярня і сувенірна крамниця.
На всі фінські літаки, зроблені після 1918 року (аж до закінчення другої Світової війни), у тому числі, встановлені в музеї Вантаа, свастика була нанесена - емблема національних військово-повітряних сил. Вона відрізнялася від малюнка на німецьких прапорах і за кольором (синій на білому тлі), і за виглядом. В останні десятиліття льотний склад прикрашений символом у вигляді блакитного кільця, вписаного в білий круг.
Перед входом в перший зал музею авіації міста Вантаа красується один з перших фінських літаків - Cuadron C60, створений по французькій ліцензії одномоторний біплан. Цей дідок з полотняним покриттям використовувався в навчально-тренувальних цілях. Перша група таких літаків була виготовлена у Франції за замовленням фінських ВВС, пізніше вони проводилися у Фінляндії в кінці 1920-х років.
Трохи пізніше, в кінці двадцятих - початку тридцятих років XX століття, авіапромисловість країни почала виробництво за власним розробкам. Перший літак такого роду V.L.Saaski II представляє музей Вантаа. Він призначався для охорони і патрулювання берегової смуги, забезпечувався поплавками для зльоту і посадки з поверхні води. Зовні літак не виділяється серед одномоторних біпланів того часу. Цей експонат музею авіації приводився в рух 110-сильним мотором з дев'ятьма циліндрами.
Ще одна країна до Другої Світової війни була джерелом ліцензій - Чехословаччина. У музеї міста Вантаа виставлений навчальний літак Letov S218, створювався у Фінляндії за чехословацьким кресленнями початку 1930-х років з власними модифікаціями двигуна.
Ще один експонат початку XX століття - мотор Napier Lion, спочатку виробляється у Великобританії і використовувався в якості авіаційного та автомобільного. Фінська музей авіації представляє вам зразок цього двигуна, виробництва 1928 року.
Ближче до початку війни фінські конструктори активізувалися і стали активніше розробляти власні моделі. Одна з них втілена в літаку V.L.Pyry, її також можна побачити в музеї. Модель вироблялася в декількох модифікаціях в кінці 1930-х - початку 1940-х років, мала американськими двигунами.

 
Top
#fc3424 #5835a1 #1975f2 #c6c688 #da2542 #29783d