Поїзди зі спальними вагонами виходять з моди в континентальній Європі. Їх кількість неухильно знижується у Франції, Італії та Іспанії, а тепер і в Німеччині. Deutsche Bahn став одним з останніх великих операторів, який вирішив відмовитися від цієї послуги і закрити лінію CNL (Night City Line).

DB відкличе ряд неефективних послуг у грудні, про це повідомляє Міжнародний залізничний журнал. Спальні потяги компанії ходять за маршрутами Базель - Амстердам-Прага - Копенгаген і Гамбург - Берлін - Мюнхен - Париж. Продовжить роботу тільки маршрут Варшава - Прага - Амстердам, але тепер він буде закінчуватися у Кельні.

У компанії повідомили, що дохід від послуги останнім часом був вкрай низьким, а експлуатаційні витрати високі. Зараз на цій послузі компанія втрачає €20 млн на рік, крім того рухомий склад потребує заміни.

Є безліч причин, чому спальні потяги в Європі втрачають популярність. До них відноситься невідповідність поїздів «стандартами готелю», наприклад, висока вартість квитка в купе з душем і туалетом.

Крім того, зростає темп життя. Для бізнес-мандрівників стає нормою, що поїздка займає мінімум часу.

І, нарешті, потяги не витримують конкуренції не тільки з авіакомпаніями, але і з високошвидкісними електричками. В результаті, багато ділові поїздки можуть бути здійснені за один день, а не за два.

Автор новин:
Дудченко В.М.
Author: Дудченко В.М.Website: http://tourputevka.comEmail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.