Виберіть розмовник




З осінньо-зимового розкладу польоти в Росію припинить німецький лоукостер Eurowings. В авіакомпанії підтвердили, що «не зможуть продовжити польоти в РФ з економічних причин, напрям не виправдало високих очікувань компанії», – повідомив «Комерсанту» представник лоукостера. Зараз Eurowings визначається з «альтернативними варіантами транспортування пасажирів», які вже придбали квитки на цей період з Росії і назад.

Eurowings – дочірній лоукостер німецької Lufthansa Group, що базується в Дюссельдорфі. Обслуговує 130 напрямків в Німеччині та інших країнах Європи, в Північній і Південній Америці. За даними порталу centerforvation, парк складається з 88 літаків. Входить у десятку найбільших лоукостерів Європи, в аеропорту Дюссельдорфа в 2015 році обслужила понад 4,5 млн осіб. Виручка за 2015 рік – €1,9 млрд.

Eurowings почала виконувати регулярні польоти шість разів на тиждень з Домодєдово в Берлін в жовтні 2015 року. Компанія вийшла на ринок Росії після того, як Air Berlin (56% – у німецької ESAS, 29% – у еміратської Etihad) оголосила про припинення польотів в РФ з січня цього року в рамках оптимізації неприбуткових напрямків. Рішення Air Berlin було прийнято «на тлі попиту, що знижується».

Пасажиропотік на міжнародних лініях в РФ падає з 2015 року. За даними Росавіації, за минулий рік перевезення між Росією і зарубіжними країнами (крім СНД) зменшились на 18,6% – до 32,3 млн чоловік. У Московському авіаційному вузлі міжнародні перевезення, що виконуються іноземними авіакомпаніями, знизилися на 17,6% – до 10 млн осіб. На цьому тлі зарубіжні учасники ринку почали масово скорочувати свою присутність у Росії.

Влітку 2015 року Lufthansa припинила польоти в російські регіони і пішла з «Внуково», обмеживши свою роботу аеропортом «Домодєдово». Австрійська Niki, що входить в групу Air Berlin, скасувала прямі польоти з Відня до Москви. Рейси скоротила найбільша скандинавська SAS, ізраїльська El Al закрила рейси між Петербургом і Тель-Авівом. З березня до Москви перестав літати британський лоукостер EasyJet. За січень-червень міжнародні перевезення з РФ впали майже на 30%, до 10,5 млн осіб.

За словами представника Pososhok.ru Дениса Валєєва, різке падіння попиту на Німеччину сталося ще два роки тому. «З тих пір ситуація з турпоїздок кардинально не змінювалася, найбільш популярні напрямки – Берлін, Мюнхен і Дюссельдорф, де сконцентрована ділова активність», – пояснює він. На думку р-на Валєєва, кількість бізнес-поїздок зараз порівняно з минулим роком збільшилася на 10%. «У цьому сегменті можна говорити, що ми відштовхнулися від дна», – вважає він.

Глава компанії Infomost Борис Рибак додає, що всередині самої Lufthansa зараз відбувається масштабна реструктуризація діяльності, в тому числі маршрутної мережі. В результаті основні наслідки цього процесу на собі відчувають ринки з найбільш слабким попитом, де перевізник скорочує присутність, каже експерт. Але Lufthansa відома своєю динамічністю, зауважив пан Рибак, і компанія вже не раз демонструвала, що може повернутися на ринок після відновлення попиту.

Автор новин:
Дудченко В.М.
Author: Дудченко В.М.Website: http://tourputevka.comEmail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Scroll to top