Головна     Розмовник   Новини     Авіабілети   Готелі  
Home

Популярний гірськолижний курорт Німеччини позбувся підйомника

Нова канатна дорога на одному з основних гірськолижних курортів Німеччини Гарміш-Партенкірхені, відкрита в минулому році, на цьому тижні втратила підйомника. Про це 14 вересня розповів гендиректор туроператора «Чайка-тур» Олександр Турченко.

За його словами, минулої середи під час навчань з порятунку людей з підйомника двотонна рятувальна кошик зірвалася з гальм і повністю зруйнувала одну з кабін. В результаті інциденту не постраждали люди, однак унікальний фунікулер, зроблений за спецзамовленням, не підлягає відновленню. За оцінкою Турченко, на будівництво аналога знадобиться більше трьох місяців, і, швидше за все, закінчити роботи до початку сезону не вдасться. Крім цього, перед інженерами стоїть завдання демонтажу – аварійна конструкція висить на тросі на висоті близько 1 700 м.

«Є велика ймовірність, що протягом зимового сезону єдиним транспортом на льодовик буде залишатися поїзд, який їде наверх цілих 40 хвилин. Пропускна ж здатність розбитої кошика була 580 осіб на годину, тобто навіть за шестигодинний день курорт буде втрачати більше 3,5–4 тис. клієнтів щодня. Це основний курорт Німеччини, єдиний льодовик, на якому катаються», – зазначив Турченко. Крім завантаженості ця аварія може вплинути і на тривалість сезону, підкреслив експерт. На відміну від льодовика, який приймає гірськолижників з грудня по квітень, класична зона катання відкривається тільки в січні. Крім того, вона сильніше залежить від погоди – наприклад, останні пару років там були проблеми зі снігом. У підсумку весь зимовий сезон курорт буде працювати на обмеженій ємності і недоотриманий прибуток складе сотні тисяч євро.

Заступник гендиректора «Джет Тревел» Максим Приставко налаштований більш оптимістично. «Так, це самий відомий курорт Німеччини, але серед російських лижників він не дуже популярний. Тому я думаю, що це не сильно вплине на турпотік з Росії. Кататися на льодовику, куди вів зламався фунікулер, на висоті майже 3 тис. м має сенс лише на початку і в кінці сезону, так як там дуже холодно і вітру відповідні. До того ж поїзд йде з самого Гарміша, тоді як кабіна піднімалася з іншого села – до неї ще треба було доїхати і там почекати близько 15-20 хвилин», – пояснив експерт.




 
Top
Яндекс.Метрика
#fc3424 #5835a1 #1975f2 #c6c688 #da2542 #29783d