Пошук по сайту

  Головна     Розмовник   Новини     Авіабілети   Готелі  
Home

Авіакомпанії скорочують число рейсів до Сімферополя

У літньому сезоні ємність планованих авіарейсів в Крим впала на 22,2%, або на 551 тис. місць, розрахувала Транспортна клірингова палата (ТКП) на основі розкладів. Минулого літа на напрямку виставили 2,7 млн крісел, а в цьому році — 2,1 млн. Більше всіх ємності скоротили «Уральські авіалінії» — на 187 тис. крісел, або 39%, Red Wings урізала план на 64 тис. крісел (27%), «Аерофлот» — на 51 тис. (14%), «Росія» — на 74 тис. (13%), «Глобус» (входить в S7) — на 42 тис. (13%).

Головний експерт Інституту економіки транспорту і транспортної політики НДУ ВШЕ Федір Борисов називає зміну попиту і пропозиції по Криму «багатофакторним і об'єктивним процесом: «Перевізники почали перегляд програм, розуміючи, що з відкриттям Кримського моста частина пасажирів піде на наземний транспорт. Обсяги впали і після відходу «ВІМ-Авіа»: за даними ТКП, у червні—вересні 2017 року вона виставила на Крим 180 тис. крісел, але в цьому сезоні обсяги так і не заміщені. По ряду причин перевізники почали відчувати збитковість польотів в регіон і не поспішають збільшувати ємності, говорить джерело "Ъ" в галузі. Один з приводів — зростання цін на паливо в Сімферополі: у 2017 році тонна гасу коштувала 41,5 тис. руб., з початку цього — вже 50 тис. руб. Але за січень—травень пасажиропотік зріс на 6,6%, до 1,2 млн осіб.

Авіакомпанії відзначають зростання тарифів в Сімферополі. 1 червня аеропорт оголосив, що збір за зліт-посадку з ПДВ складе 624 руб., за забезпечення авіабезпеки — 408 руб. (для перевізників РФ), обслуговування вилітає пасажира на внутрішніх лініях — 461 руб., надання аеровокзалу на рейсі по РФ — 285 руб. на пасажира. У «Уральських авіалініях» повідомили, що вартість обслуговування рейсу зросла на 50%. Комерційний директор Nordwind Імран Назаров заявив "Ъ", що через подорожчання обслуговування рейсу в півтора рази компанія скоротить число рейсів до Сімферополя в наступний період, це також, "безумовно, збільшить вартість квитків". У «Нордавіа» ситуацію зі зростанням тарифів визнали «загрозливо критичною», на деяких напрямках ціна квитка зростає до 1 тис. руб., і говорять про спад попиту на південних напрямках. Власник «Руслайна» Микола Уланов каже, що вартість обслуговування зросла вдвічі, перед сезоном це «було досить нечесним»: компанії восени і взимку продали до 50% квитків, орієнтуючись на старі тарифи аеропорту. На його думку, «обсяг польотів обов'язково скоротиться, але не відразу», а з початком осені.

В «Аерофлоті» заявили про своє соціальної ролі по «забезпечення транспортної доступності Криму», для чого в Сімферополь введена програма «плоских тарифів». Компанії групи будуть літати в Крим «за раніше заявленому розкладом». У S7 запропонували переглянути і знизити тарифи в Сімферополі, затверджені ФАС. У відомстві заявили, що встановлені граничні рівні тарифів і зборів на регульовані послуги і діючий прейскурант їм відповідає». Нерегульовані послуги аеропорт «надає на конкурентній основі», і від авіакомпаній не було скарг на завищення тарифів, кажуть у ФАС. Маршрути до курортних міст Криму у службі вважають конкурентними: до Керчі, Феодосії, Ялти, Сімферополя, Судака є комплексна перевезення авіа - і автотранспортом через Анапу.

В аеропорту Сімферополя "Ъ" пояснили, що зростання тарифів пов'язаний з інвестскладової — потрібен повернення вкладень в нову інфраструктуру. Інвестиції в термінал — 32 млрд руб., 30% з них дали інвестори, 70% — кредити банків. Частка Криму в аеропорту — 49%, 51% — пул інвесторів. Тарифи «співставні з аналогічними зборами, встановленими ФАС для новозбудованих та реконструйованих аеропортів в РФ», заявили в аеропорту Сімферополя. Там додали, що це практично не позначиться на квитках, частка аеропортових зборів в їх собівартості, як правило, не вище 10%, ціна крісла зросте на кілька десятків рублів». Федір Борисов каже, що інвестору потрібно повернути вкладення, але це можливо лише при достатньому числі перевізників. Якщо не знайти компроміс, то зниження тарифів стане неминучим для збереження пасажиропотоку, говорить він.

Голова комітету з питань санаторно-курортного комплексу і туризму Держради Криму Олексій Черняк розповів "Ъ", що, за даними досліджень і опитувань, Крим "в піку за популярністю" серед російських курортів і випереджає ряд закордонних місць відпочинку. У 2018 році очікується більше 6 млн туристів. За даними глави Криму Сергія Аксьонова, за січень—травень в Криму відпочило 1,15 млн туристів, що на 28% більше того ж періоду минулого року. Попит на авіаперевезення в Крим, на думку пана Черняка, зростає в тому числі з-за нового терміналу. «Якщо авіакомпанії скаржаться на високі ціни в аеропорту, то ми скаржимося на їх високі ціни,— зауважив він.— Потрібно сідати і домовлятися». Він додав, що на травневі свята турпотік до Криму виріс на 8%, а менше ніж за два тижні після відкриття Кримського моста за нього проїхало близько 150 тис. автомобілів. Голова кримської філії Національної курортної асоціації, радник глави Криму Сергій Стрельбицький сказав "Ъ", що до нього скарг на ситуацію з авіаперевезеннями від туркомпаній не надходило, "але висока ціна на авіаперельоти — давня проблема".




 
Top
Яндекс.Метрика
#fc3424 #5835a1 #1975f2 #c6c688 #da2542 #29783d