Виберіть розмовник


Автотранспорт: цікаві туристичні статті по темі Автотранспорт, поради туристам і інша корисна інформація.
На tourputevka.com не тільки квитки, але і повний супровід: детальний опис автобусних станцій, а також компаній з перевезення, технічна підтримка пасажирів 24/7, а також безцінний досвід менеджерів з туризму.

Цієї весни вартість бензину може зрости до 11-12 грн/літр. Якщо дотримуватися кількох простих правил, можна заощадити 20-25% палива.

 

Почати економити на бензині потрібно з повітряного фільтра.
 
Якщо повітряний фільтр забруднений, то повітря буде обмежено потрапляти в двигун, внаслідок чого його робота ускладниться, а потім на 5% збільшиться витрата бензину. Переконатися в чистоті фільтра можна, дивлячись крізь нього на світло. Якщо нічого не видно - значить потрібно міняти.
 
Варто вибирати синтетичні або напівсинтетичні масла, адже при використанні звичайних мінеральних спалюється на 7-8% більше бензину.
 
М'які широкі шини і диски - ще один серйозний фактор збільшення витрат палива. Так, чим ширше диски, тим більший аеродинамічний опір вони надають і в середньому збільшують використання бензину на 0,5-1%. А ось якщо збільшити тиск в шинах на 0,1 атм. вище норми, то можна зберегти 2-3% палива. Ефект особливо відчутний в далеких подорожах на високій швидкості.
 
Водіям не слід захоплюватися швидкісною їздою. Оптимальний режим - в межах 60-80 км/год - зменшує витрату палива приблизно на 12%.
 
Сміття в автомобілі - це не тільки зайву вагу, але і додаткові літри бензину. Так, кожні зайві 50 кг мотлоху збільшують витрату палива як мінімум на 2%. Потрібно також зняти багажник, адже він "з'їдає" на 0,5-1% більше палива з-за сильного аеродинамічного опору.

 
Кондиціонер і грубка з вентилятором збільшують витрату бензину в середньому на 15%. Обігрів заднього скла "з'їдає" до 3% палива.
 
Найбільше бензину "з'їдають" включені фари, "противотуманки" і гучна музика. Крім того, якщо хочете економити, потрібно закривати всі вікна і люк. Це збереже близько 1% палива. Ще 2-3% бензину буде зекономлено, якщо влітку ставити авто в тіні - так паливо буде менше випаровуватися, авто не перегріватися і не доведеться вмикати кондиціонер.
 
До 10% бензину можна заощадити, якщо обережно користуватися педаллю газу і гальма.
 
Різкий старт збільшує витрату палива внаслідок того, що в двигун подаються великі порції бензину. Звичка різко гальмувати - особливо на автомобілі з карбюраторним двигуном - також сприяє значних витрат палива.
 
Важливим фактором економії бензину є справність всього авто, адже практично будь-яка несправність збільшує витрату палива.

Наприклад, проблеми з підвіскою погіршать економічність на 1-2%, з-за неправильно працюючої системи упорскування "в трубу" може вилетіти в два рази більше бензину, ніж у відремонтованого авто.
 
Тим, хто тільки планує придбати авто, варто вибирати економічні маленькі автомобілі, які витрачають по 5-7 літрів палива на 100 км.
 

Якщо ж хочеться купити велике авто, то краще взяти менш потужний двигун. Сучасні двигуни - економічніше старих, але не завжди в нових автомобілях стоять сучасні двигуни. Тому перед покупкою варто уважно прочитати технічні характеристики "залізного коня".
 
На зекономлені гроші варто купити GPS-навігатор - з ним витрата палива може скоротитися ще на 7-10% на рік, що збереже кожному автовласнику близько 400 євро.

 


Багато водіїв вважають за краще у відпустку поїхати на відпочинок до моря (Азовського або Чорного) або в Карпати. Поїздка в одному з зазначених напрямків пов'язана з необхідністю подолати 500-1000 км. Тому природним є те, що намагаючись провести на відпочинку якомога більше часу до початку робочих буднів, багато водіїв прагнуть навіть їхати всю ніч, щоб мати більше часу насолоджуватися морським/гірським повітрям. Після відпочинку потрібно проїхати за ніч точно такий же шлях. Головна небезпека такого нічної їзди - сон за кермом. Некероване авто навіть на невеликій швидкості може призвести до важкої аварії. Як не заснути?

 

Вранці їхати безпечніше

Незважаючи на всі легенди (науково не підтверджені) про «сов» і «жайворонків» уже, фізіологічно людський організм налаштований на сон в темний час доби і активність - у світле. Згідно з даними Міжнародного союзу автомобільного транспорту за 10 років, кількість аварій через сну за кермом днем є незначним (до 1% від усіх випадків). А ось нічні аварії з цієї причини - дуже часте явище (90% від усіх випадків, решта - вечірні години).

З погляду витрати часу: виїжджати рано вранці або на ніч - різниця невелика. Наприклад, якщо виїхати до 21.00 з Києва в Крим, то доїхати зможете не раніше обіду (позначаться втома і обмежена видимість). При виїзді в 4-5 ранку доїхати можна до 15-16 годин. Втрачаєте пару годин, зате наскільки безпечніше!

Чим більше швидкість, тим сильніше хочеться спати

Українські траси практично не освітлені, а фари у багатьох машин налаштовані неправильно (сліплять водія). В результаті швидкого миготіння великої кількості вогнів, очі дуже сильно і швидко втомлюються. І чим вище швидкість, тим швидше настає ця втома, можуть виникнути навіть галюцинації - напевно, кожному водієві хоч раз в житті перебігав дорогу стовп. Крім того, при високій швидкості ризик потрапити в ДТП в рази вище, ніж при легальних 60-70-90-110 км / год (в залежності від ділянки дороги).

Перемогти можна тільки сном сон

Багаторічний досвід показує: кращого засобу проти сну, ніж сон, не існує. А 15-30 хвилин «дрімоти» допомагають в десятки разів краще, ніж кілька чашок кави. Зупинятися і засипати потрібно при перших же позивах сну - боротьба зі сном ніколи не закінчувалася перемогою людини. Один знайомий водій розповів про те, як одного разу він прокинувся в полі, за 30-40 метрів від узбіччя в машині з заведеним двигуном і не міг згадати, як він у цьому місці опинився. Якщо б замість поля був яр, прокинутися він міг вже на тому світі.

Багато кави краще не пити

Часто можна зустріти поради водієві пити підбадьорливі напої перед поїздкою і в дорозі. Однак, радимо не переборщувати - 4-5 чашок здатні вплинути на серцево-судинну систему. Спати, можливо, й не захочеться, але зі змазаною картинкою дороги в очах краще не їхати.

Пасажир повинен спати лише ззаду

Солодке сопіння пасажира на передньому сидінні - сильний стимул для водія заснути теж. Навіть якщо організм все ще бадьорий, мозок налаштовується на відпочинок. Додамо до цього монотонну дорогу - широку, з однаковою на вигляд узбіччям, де «нічого не може трапитися», - і отримаємо водія, якому сниться сон про те, як він веде автомобіль.

Поради пасажиру, який сидить поруч з водієм

Хоча за кермом і не ви, розслаблятися не можна - вам відведена роль штурмана-помічника. Щоб справитися з цим завданням, рекомендуємо дотримуватися простих порад.

Отже, стежити потрібно:

За дорогою. Навіть якщо у вас немає прав, все одно постарайтеся подумки «посадити» себе за кермо: вдивляйтеся в дорогу, особливо на перехрестях, неосвітлених зебрах і узбіччях. Також дивіться вперед - попереджати потрібно, наприклад, якщо побачили вантажівку або трактор, який їде без габаритів (дуже часте явище).

За водієм. Багато водіїв необ'єктивно оцінюють свій стан - хочуть спати, але не визнають цього. Більш того, багато хто навіть додає швидкості, щоб показати свою «нормальність». В цьому випадку потрібно наполягти на відпочинку. Адже перша ознака того, що водій вже не в змозі керувати авто, - дратівливість і неадекватна реакція на критику. В ідеалі, домовтеся з водієм відразу про те, що авто буде раз в 2 години робити 10-15-хвилинну зупинку - безпека подорожі зросте в кілька разів, без особливої затримки.
Крім того, потрібно вимагати зупинки, якщо водій починає часто моргати або сильно жмуритися - явно сон вже близький.

За собою. Вимоги до «штурману» - не відволікати (наприклад, проханням щось подати) і не спати самому. З водієм повинен відбуватися діалог: якщо не відповідає, потрібно крикнути або бризнути водою.



Постійне вдосконалення систем відеоспостереження відкриває численним шанувальникам високотехнологічних новинок все більш універсальні можливості.

 

Охорона об'єктів, припинення неконтрольованого проникнення, контроль доступу, документування подій – весь спектр подібних задач можливо з легкістю вирішити за допомогою системи відеоспостереження, оснащеної відеореєстратором.

Основною метою застосування даного пристрою є запис відеосигналу з наступним її зберіганням на носії інформації. Розрізняються рівнем функціональності пристрою, а також за типом оброблюваного сигналу: аналогові і цифрові. Варто зауважити, що на сьогоднішній день цифровий відеореєстратор практично витіснив свого аналогового конкурента.

Для зручності класифікації відеореєстратори поділяють на 3 основні групи, а саме: бюджетні пристрої, середньої функціональності і професійні.

Бюджетні, або відеореєстратори економ – класу, є найпростішими конструктивно і найбільш доступними за ціною. Працюють вони, як правило, в дуплексному режимі: запис з наступним відтворенням зображення.

Пристрої середньої функціональності в основному триплексні - дозволяють синхронно вести запис, переглядати вміст архіву і відправляти інформацію в Мережу.

Професійні апарати розраховані на роботу в пентаплексном режимі, мають безліч функцій і забезпечують максимально високу якість запису.

В окремий ряд слід виділити групу портативних пристроїв, легко поміщаються в кишені і дозволяють проводити приховану зйомку.

Ще до недавнього часу таке визначення, як автомобільний відеореєстратор, не зустрічалося. Точніше подібні пристрої вже були, але ніякого відношення до авто вони не мали, хоча використовувалися в банках, аеропортах та інших громадських місцях.

Автомобільний відеореєстратор має компактні розміри, живлення пристрою здійснюється від прикурювача, в деяких моделях передбачено підключення безпосередньо до бортової електромережі автомобіля.

Запис відео здійснюється на карту пам'яті за допомогою відеокамери. У різних моделях передбачається від 1 до 4 каналів запису. Запис відеореєстратор веде за принципом чергуються фотографій з інтервалом 3 – 5 кадрів в секунду.

Особливістю багатьох моделей є те, що при заповненні карти пам'яті запис йде по колу, тобто нові картинки накладаються поверх записаних раніше. Таким чином, фіксуються останні події, що відбулися.

Взагалі сфера застосування відеореєстраторів дуже широка. Охорона, спостереження, збір інформації, дослідження... Наприклад, установка відеореєстратора будинку дасть можливість простежити за порядком і безпекою дітей.

Відеореєстратор на авто може стати безстороннім свідком ДТП, готовим при необхідності підтвердити правоту свого господаря.

Встановивши подібний пристрій в кафе або ресторані, його власник отримає повну інформацію про поведінку персоналу, що дозволить з легкістю вирішити будь-який конфлікт.

На природі, на відпочинку, чи в туристичному поході відеореєстратор збереже найяскравіші, і можливо найбільш екстремальні моменти.

Таким чином, сьогодні з категорії спецзасобів ці пристрої переходять у сферу приватного використання і знаходять у ній всі великі сфери застосування.



У автотуристів популярністю користуються південнобережне, судакське та севастопольське напрямку.

 

Через два тижні почнеться не тільки таке довгоочікуване літо, але й сезон відпусток: тисячі кримчан вирушать до моря — більшість з них на власних машинах. Останнім часом автотуризм набуває більшої популярності, в першу чергу — завдяки дешевизні такого виду відпочинку: по-перше, не потрібно платити за готель, по-друге, продукти можна захопити з дому, що виключить витрати на харчування в кафе.

За словами опитаних нами власників кемпінгів, у автотуристів популярністю користуються південнобережне, судакське та севастопольське напрямку. Середня вартість проживання на упорядкованих стоянках в цьому році — 60-70 грн з людини в добу. «Якщо точка без зручностей, то заплатите від 20 до 30 гривень — за машину в день», — стверджує завзятий автотурист Сергій Михненко. Власник алупкінського кемпінгу Володимир Янів при виборі місця радить звертати увагу на близькість до моря, наявність цілодобової охорони на території, станції техобслуговування, мийки, кухні.

При поселенні в кемпінг знадобиться посвідчення особи (паспорт або права) для заповнення карти постояльця. Потім вас попросять підписати правила проживання, згідно з яким ви будете нести матеріальну відповідальність у разі псування майна. «Гроші за стоянку — будь вона одноденною або тижневої — вносяться відразу. До речі, при бронюванні господарі можуть надати знижку в залежності від часу перебування в кемпінгу, — зазначає автомобіліст з Євпаторії Вадим Уткін. — Брати в заставу документи ніхто не має права. У разі порушень вас можуть оштрафувати або вигнати геть без повернення раніше сплаченої суми».

До речі, в кримському уряді задумали популяризувати автотуризм. За словами міністра курортів АРК Олександра Лієва, в республіці є сотні місць для стоянок: більша частина — в лісовій місцевості або біля історичних об'єктів (у Бахчисарайському або Білогірському районах), інші — біля моря. «Їх можна облаштувати і залучати людей, але без ініціативи туроператорів або компаній, що займаються продажем або здачею в оренду трейлерів, влада сама все зробить. На підведення води, каналізації, електрики, організацію посту безпеки на одній точці потрібно близько 300 тис. грн», — нарікає міністр.

Поради бувалих: підписуйте речі і беріть посуд-матрьошки

Досвідчені автотуристи радять новачкам перед відправленням шлях подбати про деякі нюанси. По-перше, потрібно провести техогляд авто, щоб в дорозі не виникли неприємності. Для ночівлі можна приготувати намет, адже спати в салоні буває незручно. Заощадити місце в машині можна, якщо взяти з собою небиткий посуд, яка складається, як матрьошка, — один предмет в інший. І не забудьте аптечку з ліками — дістатися до найближчого міста в непередбаченій ситуації може бути проблематично. Речі розподіліть по групам і підпишіть їх: «продукти», «одяг», «інструменти» і т. д. І беріть тільки не швидкопсувні продукти: картопля, крупи, консерви — стандартний набір туриста.




  Останні подорожі

Лейпциг - місто, що деякі відомі персони називали ...

Лейпциг - місто, що деякі відомі персони називали маленьким Парижем. Цілком може бути, що так воно і є, оскільки це місце викликає лише розчулення і ...

Лейпциг Трв 08 2019

Read more

До деякого часу, Штуттгардт був столицею цілого ...

До деякого часу, це місто було столицею цілого королівства, але з деяких причин, все це змінилося, і тепер це місце, є столицею землі Баден - ...

Штутгарт Трв 08 2019

Read more

Церква Святого Егідія - протестантський храм, ...

Церква Святого Егідія (St. Egidien Kirche) - протестантський храм, розташований на площі Egidienplatz, в історичному центрі Нюрнберга, на стороні ...

Нюрнберг Трв 07 2019

Read more
Scroll to top